Die Küstenstraße zwischen Positano und Neapel wurde von Bourbonen-Ingenieuren, die von 1832 bis 1854 arbeiteten, aus dem Kalkstein gesprengt, und die von ihnen festgelegte Streckenführung hat sich seither kaum verändert. Diese Straße ist die SS163 Amalfitana, und sie bleibt der Grund, warum es einen privaten Transfer von Positano nach Neapel überhaupt als Kategorie gibt: Es wurde nie eine Eisenbahnlinie entlang dieser Küste gebaut. Die Klippen ließen es nicht zu. Züge halten landeinwärts in Sorrent und Vico Equense, und die letzten 16 Kilometer bis Positano wurden schon immer auf Rädern zurückgelegt. Positano selbst war ein Satellit der Seerepublik Amalfi, dann ein Fischerdorf mit etwa 4.000 Einwohnern und schließlich – nach John Steinbecks Essay von 1953 im Harper's Bazaar – ein Zielort, der sich je nach Saison leert und wieder füllt. Seine Geografie hat sich nicht verändert. Die Stadt erstreckt sich terrassenförmig vom Monte Comune bis hinunter zur Marina Grande, und kein Fahrzeug erreicht das untere Dorf. Die Via Cristoforo Colombo, die einzige Straße oberhalb des Zentrums, nimmt jede Ankunft und Abreise auf; sie ist die Warteschlange für private Transfers von Positano nach Neapel sowie für Reisebusse, die nicht weiter hinunterfahren können. Das Gepäck wird auf dem letzten Stück von Hand oder mit den kleinen dreirädrigen Apes transportiert, die sich durch die Gassen schlängeln. Neapel liegt etwa 60 Kilometer nordwestlich. Eine private Transfertour von Positano nach Neapel folgt derselben Korridorstrecke, die der Straßenverkehr seit der Eröffnung der Bourbonenstraße nutzt: westwärts durch die Serpentinen, auf die SS145 bei Meta und dann auf die A3-Autostrada unterhalb des Westhangs des Vesuvs. Die Küstenlinie kehrt sich auf dem Weg um – Li Galli, die Wachtürme von Praiano, der Golf von Neapel, der sich hinter Castellammare di Stabia öffnet. Dieser Korridor befördert auch den Flughafenverkehr nach Capodichino, Bahnreisende nach Napoli Centrale und Kreuzfahrtankünfte an der Stazione Marittima. Der Verkehr nimmt nach zehn Uhr stark zu. Hinter all dem steht eine regulierte Wirtschaft. Lizenzierte NCC-Fahrer – noleggio con conducente, der lokale Begriff hinter jedem trasferimento privato da Positano a Napoli – operieren unter anderen Regeln als Taxis, müssen zu einer registrierten Garage zurückkehren und besitzen die Plaketten, die Abholungen an der Steilküste rechtmäßig machen. Ihre Fahrzeuge sind in der Regel Acht-Sitzer-Vans, da ein großer Reisebus die Haarnadelkurven oberhalb der Stadt nicht bewältigen kann. Was in Angeboten als privater Transfer von Positano nach Neapel bezeichnet wird, sind in der Praxis Gutscheine für ein Auto, einen Fahrer und einen Treffpunkt. Den Rest bestimmt die Straße.